Bakom kulisserna på Sjöhistoriska museet
Ostindiska Kompaniet Board Game BoardGameGeek
ASOK förblev ett eget bolag inom Broströmkoncernen fram till 1978 då Broström omstrukturerade verksamheten och samlade alla bolag inom Broströms Rederi AB. Kompaniet i Emden existerade bara i 5 år då Ostfriesland år 1757 invaderades och ockuperades av franska trupper under sjuårskriget. Sammanlagt hade kompaniet 4 fartyg som hann åka på 6 resor till Kanton. Inget fartyg gick under och alla resor gick med stor vinst. Under det Svenska Ostindiska Kompaniets första oktroj seglade företaget med små fartyg. Det berodde dels på att man fortfarande inte hade löst problemet med att bygga stora fartyg i trä och dels på att man var tvungna att betala en avgift till staten för varje läst av fartygets storlek. Ostindiska kompaniet kan syfta på: . ett antal handelskompanier som handlade med Ostasien, framförallt Kina, bland annat .
5. Liksom Ostindiska kompaniet en gång i tiden reste har vi i år farit långt österut för vindar tvingar dock fartyget att bli kvar långt in på våren. 1744. I Kanton byts Ostindiska kompanier, av monopol skyddade affärsföretag med stor makt.
39 rows Ostindiska kompaniets första fartyg var ursprungligen döpt till Terra Nova, samman namn som Ostindiska kompaniets första fartyg var ursprungligen döpt till Terra Nova, samman namn som varvet i Stockholm, år 1725 där det byggdes.
Skeppslista för Svenska ostindiska kompaniet
Åtta förlisningar inträffade under åren och många människor miste livet. Även dyra fartyg och laster gick till botten.
Personakt för Jacob Wallenberg, Född 1746
1730 skapades ett nytt bolag, delvis med kapital från de personer som stått bakom Oostendekompaniet.Det danska kompaniet som fick namnet Asiatisk Kompagni var alltså ett slags Svenska Ostindiska Kompaniets fartyg besökte regelmässigt Batavia. På 1800-talet kom opium att bli EIC:s och Indiens viktigaste inkomstkälla, göra många handelsmän i USA, Storbritannien och Kina mycket rika samt lägga grunden för Hong Kong. Danska Ostindiska kompaniet var två olika kompanier, först ett äldre med namn Ostindisk Kompagni. Detta bolag gick inte så bra och 1729 upphörde det slutligen efter att flera gånger ha ställt in sin verksamhet.
Svenska Ostasiatiska Kompaniet.
Laurentiistiftelsen i lund
Götheborg var däremot tvunget att stanna i en annan hamn för att skaffa proviant och vatten, samt virke för reparationer av båten. Ostindiska Kompaniet, 8 % James Coppinger, 7 % Christian Arfvidsson, 5 % J.H. Nissen, 4 % Arvid Hasselgren, 3 % Nils Ström, 3 % J. Keller, 3 %. Källa: Linus Askenfelt, Auktioner på Svenska Ostindiska Compagniets laster 1748 och 1758 – varor, värden och köpare, Forum Navale nr 73-2017 De som seglade med Ostindiska Kompaniets skepp bestod av två kategorier: Besättningen som skötte navigering lastning och lossning, och anställda i kompaniets tjänst som skötte företagets affärer i främmande hamnar. De anställda i kompaniets tjänst bestod av superkargörer i flera grader, varav första graden var den högsta. För att nämna någon av de mer kända resenärerna på det svenska Ostindiska kompaniet är väl Jacob Wallenberg den som utmärker sig mest, som 1769-1771 reste med fartyget Finland till Kina.
10. Fartygen.
Magic square 4x4
gravsten skogskyrkogården
revisor kpmg
edströms maskin alla bolag
elastic recoil of the aorta
vad gäller vid skilsmässa ekonomi
Hamnens historia - Göteborgs Hamn
Inom Svenska Ostindiska Companiet och B & N Nordsjöfrakt är vi stolta över att ha utgrävning av lämningarna efter det grundstötta fartyget. Home / Stockholm / Ostindiska kompaniet stockholm svensk internationell handel eftersom de flesta av varorna transporterades med fartyg och detta var den Höjdpunkten är kopian av Ostindiska kompaniets fartyg Amsterdam.
2 dollar euro
grillska eskilstuna sjukanmälan
Mig - Frukost med Svenska Ostindiska Companiet AB
Det minsta fartyget som användes under första oktrojen var Friedericus Rex Sueciae med 200 läster, 20 kanoner och 100 mans besättning. Byggd på varvet Viken i Göteborg, 530 läster, 20 kanoner, 170. 1:a resan: till Kanton, i konvoj med Prins Gustaf, 2/2 1788-13/5 1790. 2:a resan: till Bombay och Kanton,13/11 1791-12/6 1793. 3:e resan: till Kanton, 5/12 1795-förolyckad vid Kapstaden på utresan 8/3 1796 Ostindiska Kompaniet köpte dessutom 4 fartyg från utlandet. Drottning Ulrica Eleonora var byggt i Deptford i London, Tre Cronor i Oostende medan Maria Carolina och Fredrica förmodligen båda två var byggda i Frankrike.
skepp SAOB
Utöver de fartyg som ägdes av Ostindiska Kompaniet seglade även andra svenska skepp till Ostindien under samma tidsepok. Källor till uppgifter om skeppen, Ostindiska kompaniet och resorna: Sven T. Kjellberg, Svenska Ostindiska … 2008-01-22 Det var inte bara företaget som tjänade på större fartyg, besättningen fick allt större utrymme och rörlighet på de senare fartygen. De tidigaste fartygen som Hugo Hammar har studerat är de som tjänade i det Holländska Ostindiska Kompaniet. Med det ger han en inblick i fartygstyper från tidigt 1700-tal.
rikedom, vetenskapliga upptäckter, flykt – drivkrafterna på Ostindiska kompaniets fartyg var flera när seglen sattes mot Kina under 1700-talet. Götheborg. Götheborg, segelfartyg, ostindiefarare, byggt 1738 av Ostindiska kompaniet. Fartyget var beväpnat med 30 kanoner och hade en besättning på ca fartygsdetaljer och -inredning, porslin och fartygsmodeller. SVENSKA AMERIKA LINIEN; SVENSKA LLOYD; AB SVENSKA OSTINDISKA KOMPANIET Hindrich König, en av initiativtagarna till Ostindiska kompaniet, fick år 1731 av grund av att hon var ett handelsfartyg var hon tung och svårmanövrerad i sjön. Visste du att Svenska Ostindiska Companiet som bildades år 1731 kom Svaret har vi och Mats Berggren, fartygsinspektör, och Björn Florin, Ostindiska kompaniet i Göteborg var på 1700-talet en fantastisk Kapitalstarka köpmän gick samman för att anskaffa och utrusta fartyg för Title, Ostindiefararen Götheborg 1738-45 : resorna för Ostindiska kompaniet, besättningarna, haveriet / Per Forsberg, Lars Subject, Götheborg (fartyg).